Mantenga el rodamiento y su entorno circundante limpio. Incluso si el pequeño polvo invisible a simple vista entre al rodamiento, aumentará el desgaste, la vibración y el ruido del rodamiento.
Se debe tener cuidado durante el uso e instalación. No se permite un estampado fuerte, no se permite el golpe directo del rodamiento con un martillo, y no se permite que la presión se transmita a través de elementos rodantes.
Use herramientas de instalación apropiadas y precisas, intente usar herramientas especiales e intente evitar usar cosas como tela y fibras cortas.
Para evitar la corrosión del rodamiento, al manejar el rodamiento directamente, lave el sudor en sus manos y aplique aceite mineral de alta calidad antes de la operación. Preste especial atención a la prevención de óxido durante la temporada de lluvias y el verano.
Método de instalación de rodamiento
Método de calentamiento: se recomienda utilizar el método de calentamiento del calentador de inducción, que es uniforme, eficiente y limpio.
Método de calentamiento de aceite:
1. No caliente los cojinetes superiores a 120 ° C.
2. Para evitar el contacto directo con la parte inferior del tanque de aceite, coloque el rodamiento en una malla de metal o cuélguelo.
3. Para evitar las dificultades de instalación causadas por el enfriamiento del anillo interno durante la operación, el rodamiento se puede calentar 20 ° C a 30 ° C más alto que la temperatura requerida.
4. Después de enfriar después de la instalación, habrá contracción axial. Para evitar una brecha entre el anillo interno y el hombro del eje, la tuerca en el eje u otros métodos apropiados se puede usar para apretarlo.
Preguntas frecuentes sobre la instalación y el uso de rodamientos de rodamientos
P: ¿Hay algún requisito para la superficie de instalación y la ubicación de instalación?
Respuesta: Sí. Si hay archivos de hierro, rebabas, polvo y otra materia extraña que ingresan al rodamiento, el rodamiento producirá ruido y vibraciones durante la operación, e incluso puede dañar las pistas de rodaje y los elementos rodantes. Por lo tanto, antes de instalar el rodamiento, debe asegurarse de que la superficie de montaje y el entorno de instalación estén limpios.
P: ¿Se deben limpiar los rodamientos antes de la instalación?
Respuesta: La superficie del rodamiento está recubierta con aceite contra la rompina. Debe limpiarlo cuidadosamente con gasolina o queroseno limpio, y luego aplicar grasa lubricante limpia, de alta calidad o alta velocidad y alta temperatura antes de la instalación y uso. La limpieza tiene un gran impacto en la vida, la vibración y el ruido. Pero nos gustaría recordarle que los rodamientos completamente cerrados no necesitan ser limpiados y reabastecidos.
P: ¿Cómo elegir la grasa?
Respuesta: La lubricación tiene un impacto extremadamente importante en la operación y la vida de los rodamientos. Aquí se le presenta brevemente los principios generales de la selección de grasa. La grasa está hecha de aceite base, espesante y aditivos. Las propiedades de los diferentes tipos de grasa y diferentes marcas del mismo tipo de grasa varían mucho, y los límites de rotación permitidos son diferentes. Asegúrese de prestar atención al seleccionar. Las principales propiedades de la grasa
Determinado por el aceite base. En general, los aceites base de baja viscosidad son adecuados para bajas temperaturas y altas velocidades; Los aceites base de alta viscosidad son adecuados para altas temperaturas y altas cargas. El espesante también está relacionado con el rendimiento de la lubricación, y la resistencia al agua del espesante determina la resistencia al agua de la grasa. En principio, las grasas de diferentes marcas no pueden mezclarse, e incluso las grasas con el mismo espesante tendrán malos efectos entre sí debido a diferentes aditivos.
Pregunta: Cuando los rodamientos lubricantes, ¿es mejor grasa, mejor?
Respuesta: Cuando los rodamientos lubricantes, cuanto más grasa aplique, mejor. Este es un concepto erróneo común. El exceso de grasa en los rodamientos y las cámaras de rodamiento causará una mezcla excesiva de la grasa, lo que resulta en temperaturas extremadamente altas.
P: ¿Cómo instalar y desmontar?
Respuesta: No martille directamente la cara final y la superficie no estresada del rodamiento durante la instalación. Los bloques de prensa, las mangas u otras herramientas de instalación deben usarse para estresar uniformemente el rodamiento. Si la superficie de montaje está lubricada, la instalación irá más suavemente. Si la interferencia de ajuste es grande, el rodamiento debe colocarse en aceite mineral y calentarse a 90 ~ 100 ℃ antes de la instalación de inmediato. Cuando encuentra dificultades en el desmontaje, se recomienda que utilice herramientas de desmontaje para
Mientras tira hacia afuera, vierta cuidadosamente el aceite caliente en el anillo interno. El calor hará que el anillo interno del rodamiento se expanda, lo que facilita la caída.
Pregunta: ¿Cuanto más pequeño es el espacio radial del rodamiento, mejor?
Respuesta: No todos los rodamientos requieren una autorización mínima de trabajo. Debe elegir la autorización adecuada de acuerdo con las condiciones. En el Estándar Nacional 4604-93, la eliminación radial de los rodamientos de rodamientos se divide en cinco grupos: Grupo 2, Grupo 0, Grupo 3, Grupo 4 y Grupo 5. Los valores de autorización están en orden de pequeño a grande, entre los cuales el Grupo 0 es la autorización estándar. El grupo de aclaramiento radial básico es adecuado para condiciones de funcionamiento generales, temperaturas normales y ajustes de interferencia comúnmente utilizados; Los cojinetes que trabajan en condiciones especiales, como alta temperatura, alta velocidad, bajo ruido y baja fricción, deben usar una gran distancia radial; Los cojinetes para los husos de precisión y los husillos de la máquina herramienta deben usar espacios radiales más pequeños; Los rodamientos de rodillos pueden mantener una pequeña cantidad de autorización de trabajo. Además, no hay autorización para rodamientos separados; Finalmente, el espacio libre de trabajo del rodamiento después de la instalación es menor que el espacio libre original antes de la instalación, porque el rodamiento tiene que soportar una cierta rotación de carga, y también hay fricción causada por el ajuste y la carga del rodamiento. La cantidad de deformación elástica.
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