¿Cuál es la estructura de los rodamientos de bolas?

Rodamientos son un problema mecánico no inusual utilizado para reducir la fricción entre los elementos móviles y ayudar a las cargas radiales y axiales. La forma fundamental de los rodamientos de bolas consiste en aretes internos, aretes externos, bolas de metal y jaulas.

Los siguientes son los componentes estructurales primarios de los rodamientos de bolas:
Anillo interno (anillo interno): también llamada música de carrera interna, es la forma del anillo interno del rodamiento, montado en el eje giratorio.
Anillo exterior (anillo exterior): también denominado música de carrera externa, es millas la estructura del anillo exterior del rodamiento, generalmente un anillo de acero redondo utilizado para restaurar el cojinete.
Bola de acero: este es el detalle de rodamiento de rodamientos de bolas, hecho de acero, generalmente de acero o cerámica. Estas bolas rodan entre los pendientes internos y exteriores, reduciendo la fricción y ayudando a la carga en los rodamientos.
CAGA: También conocida como jaula de rodamiento, su característica es mantener el espacio entre las bolas de metal y garantizar su distribución uniforme dentro del rodamiento. La jaula suele ser una estructura de malla, que puede estar hecha de acero o plástico.

El diseño de los objetivos de la forma completa para permitir que el rodamiento de bolas coseche el movimiento de rodadura limpio mientras se implementa la carga del rodamiento, disminuyendo así la fricción, la mejora del rendimiento y la disminución del desgaste del rodamiento.
Realmente vale la pena señalar que hay diferentes tipos de rodamientos de bolas, que incluyen rodamientos de bolas radiales, rodamientos de bolas táctiles angular y rodamientos de bolas de empuje, con estructuras apenas diferentes para adaptarse a direcciones de carga especiales y situaciones de operación.